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下面附上一則新聞讓大家了解時事
進德橋造型類似斷橋 東港居民:有陰影
宜蘭南方澳跨港大橋斷裂,本來以為這是亞洲唯一雙叉單拱設計,其實屏東東港溪上的進德橋也是類似造型,而且完工年份相差不到三年,因此一出意外,讓東港居民心裡也跟著毛毛的,縣府工務處表示,兩座橋的工法不同,進德橋每年檢修一到兩次,六年前還曾進行大型的除鏽蝕工程。
記者何宜信:「南方澳的跨港大橋發生斷裂信用卡訂房優惠,沒想到在屏東的東港溪,也有一座進德橋造型類似,而且同樣距離海邊不遠。」
鮮紅色大橋,跨越在河面上,注意到了嗎?居然跟南方澳的跨港大橋造型類似,都是雙叉單拱橋,讓不少人看了心驚膽顫。
記者vs.民眾:「這個比較損傷,這座橋怎麼樣呢,這裡的海風呀,我們在海邊呀,東西很容易壞掉。」
記者vs.民眾:「會不大敢過去,怎麼說呢,就是會回想到那個畫面。」
屏東東港的進德大橋,就橫跨在東港溪上,而且一旁就是東琉線登船處,距離出海口只有幾百公尺,因此上橋一看,雖然橋面及大部分結構完整,不過仍在拱形的結構,以及側邊鉚釘的位置發現部分鏽蝕。
屏縣府工務處副處長毛子良:「今年(進德橋)我們已經檢修了兩次,比每年所規定的每年一次已經增加了,鏽蝕啦、鋼梁、鋼構這方面(維護),螺栓的結合,在螺栓的鏽蝕或者螺栓有沒有鬆脫,這個是最重要的檢測。」
縣府快速預訂旅館表示跟宜蘭的南方澳大橋,工法不同,但根據了解440公折扣民宿訂房尺長的進德橋,民國91年完工,只比南方澳的跨港大橋晚兩、三年,縣政府在103年,也花了1500萬,完成大型除鏽蝕工程。
屏縣府工務處副處長毛子良:「南方澳大橋是一個,全電銲的形式設計,那我們的是螺栓接合設計,在鋼樑的部分,那都注重在後續的管理維護。」
另外嘉義通往阿里山的石鼓盤大橋,也是類似構造,不過縣府表示,橋梁是在九二一地震後興建,除了已經考慮強度,每兩年定期檢修,每十年也會固定除鏽塗裝安全無虞,但由於斷橋畫面太過驚悚,各縣市忙著公布檢修報告,要消除外界疑慮。
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對抗一帶一路 日澳支持美國印太基金 : (中央社記者楊明珠東京31日專電)美國國務卿蓬佩奧於美東時間30日表示,川普政府將創設基金,因應印度太平洋地區的基礎建設計畫。日本政府原則上打算支持,並與澳洲等國聯手。 「日本經濟新聞」報導,美國計畫初期投入1億1300萬美元(約新台幣34億8875萬元)打造「印太倡議」,聚焦3大領域,包括數位經濟、能源及基礎設施。 對此,日本政府認為,這是推動首相安倍晉三、美國總統川普所提倡的「自由開放的印太戰略」之一環,可因應這地區對基礎設施日增的需求,促進民間企業的成長。 日本政府相關人士透露,政府今後將在看過基金所投資的具體事業後,再研擬詳細內容。 澳洲外長畢紹普(Julie Bishop)今天表示,日本、美國、澳洲這三國將合作,在印太地區投資基礎設施整備事業。 畢紹普認為,為了提升印太地區的和平與繁榮,有必要做更進一步支援。不過,日本媒體報導,此舉目的在對抗以開發援助計畫提升對這地區影響力的中國。 中國藉由「一帶一路」的廣域經濟構想的基礎建設計畫, 在印太地區加強影響力。 日本外相河野太郎、蓬佩奧(Mike Pompeo)等人將出席8月1日起在新加坡登場的東南亞國家協會(ASEAN)外相會議,打算號召各國在印太戰略上合作。(編輯:郭中翰)1070731
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