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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大興機場變景點 遊客攜家帶眷湧入參觀
北京大興機場，25日才剛啟用，不光是宏偉氣派的裝潢，引人注目，安檢、取票都升級智能化，噱頭十足，也立刻變身熱門打卡景點，除了網紅紛紛拍片賺點閱率，不少北京人也攜家帶眷，到機場參觀，也出現遊客比旅客還多的奇特現象。
開車到機場不是要出國，在北京，現在很多人士來朝聖的。
光是從門口進到大廳，氣派宏偉的風格，就讓人眼睛一亮，25日才啟用的北京大興機場，變身網紅景點，不只新聞媒體vlogger都來湊一腳，拍片賺點閱率。
從安檢到取票登機，大興機場通通升級為智能化，臉就是你的ID。
記者陳相如：「刷臉登機一體機，它的關鍵核心算法，就是當你把身分證件，放到這上面以後，機器就會開始讀取芯片裡面的肖像數據，接著再跟你的人刷卡便宜訂房臉，來進行比對，通過以後電腦上面就會秀出通關，接著海關人員就會放你進去。」
和一般機場相比，大興機場所有東西都變得好新鮮，加上腹地大，吸引不少大陸民眾，攜家帶眷來參觀這個大陸國慶前，開通的新國門。
記者陳相如：「在大興國際機場這邊，還設了一個叫做親友話別區，平常的時候，如果你的親朋好友，他們一旦進關，你就再也看不到他們了，現在的話，透過我後面這個透明玻璃，你可以在這邊，看到他們進關以後的情況，還可以站在這裡，跟他們揮手道別。」網路訂飯店怎訂
不只硬體升級，大興機場還兼顧接送情，只是十一黃金周假期這麼長，當然不能只來機場閒逛，還要飛出去才過癮。
陸客：「這個顏色滿好看的。」
根據大陸旅遊網站預測報告，日本儘管提高消費稅，仍舊最環保生態旅館訂房推薦受陸客青睞，排名第一，第二名沒有意外是過往就很受歡迎的泰國，接著依序是義大利法國西班牙等等，一直到第十名才又出現亞洲的新加坡，台灣和香港，因為分別受到自由行限縮和反送中影響，沒有上榜，以陸客出國旅遊跟出國血拼，幾乎畫上等號來看，這張榜單，歐洲國家無疑是最大贏家。
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台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議 : 2018年07月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導 環署20日舉辦第334次環評大會，其中台北港調整開發順序的環差案，雖然如小組所建議的通過，但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物，更優先於倉儲興建需求，則引發環評委員議論。 大會更一度探討，讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站，在台北港落腳的可能性是否更明確。不過，由於此案僅是環差審查，環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾，最後僅提出，建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。 此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區，遭要求盡快搬離，預定要在2026年前遷建到第四期用地上，因此申請調整開發順序，要提前進行三、四期的圍堤工作。 原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨（化油）區，第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後，台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。 雖然在5月的第二次初審會議，此案就無太大爭議獲建議通過。不過，在大會中，卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見，但質疑該「物流倉儲區」的規劃。 詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順，已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例，質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性，其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應，空運海運性質不同，航空快速、海運量大需求不同，未來也會持續滾動檢討。 不過在一輪問答後，環委鄭明修認為，台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海，因此故意要慢慢填，但未來的用途其實是等填完再來說，再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為，既然如此，其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議，是否可以藉此案，將強化台北港作為三接站支援方案。 此外，現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出，從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地，要做為防風林方向也不對，而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議，要求台北港再做檢討。
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